CKD拉桿型氣缸STG-M-50-50-T0H-D 

缸徑 63mm
行程 800mm
動作方式 雙作用型
流體 壓縮空氣
Z高壓力 1MPa
Z低壓力 0.15MPa
保證耐壓力 1.6MPa
環(huán)境溫度 -1060°C(不得凍結(jié))
接管中徑 Rc3/8
活塞速度 301000mm/s
緩沖 兩側(cè)氣緩沖
有效氣緩沖長度 13.4mm
安裝形式 基本型
防落機構(gòu) 帶后端防落
保持力 Z大推力x0.7
給油 不要(給油時請透平油1種ISO VG32)
允許吸收能量 14.4J
開關(guān)類型 導(dǎo)線直線型
接點 有接點
表示 不帶指示燈
導(dǎo)線 2線
導(dǎo)線長度 1m
開關(guān)數(shù) 帶3個

注意
作為組入氣缸的緩沖機構(gòu)有橡膠緩沖型和氣緩沖型兩種。氣緩沖的目的，是利用空氣的壓縮吸收活塞持有的動能，以確?；钊c缸蓋在行程終端不發(fā)生沖擊性碰撞。因此，緩沖并非是在行程終端附近使得活塞低速動作(減速動作)的物體。另外，下表為緩沖可吸收的動能。動能超過該值或為避免因空氣壓縮性產(chǎn)生的彈跳，請考慮另行設(shè)置緩沖裝置。

請對氣缸安裝速度控制閥
請對氣缸安裝速度控制閥，請在各系列的活塞速度范圍內(nèi)。
請把速度控制閥安裝在氣缸附近。
若安裝在遠(yuǎn)離氣缸的地方，調(diào)節(jié)將會變得不穩(wěn)定。
通用情況下，壓力越高，負(fù)荷率越底時，速度越穩(wěn)定。
請在負(fù)荷率50%以下。

CKD拉桿型氣缸STG-M-50-50-T0H-D