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  • 威格士多路閥原理CG5V-6FW-0F-M-U-H5-20
    威格士多路閥原理CG5V-6FW-0F-M-U-H5-20

    威格士多路閥原理CG5V-6FW-0F-M-U-H5-20 CMX 閥組是由一個(gè)進(jìn)口體,1 8 個(gè)閥片和一個(gè)端蓋(圖 2)組成的。 閥片內(nèi)部連接公用的壓力通道、油箱通道、負(fù)載傳感通道、 導(dǎo)供油通道和導(dǎo)泄油通道。 片之間的面密封件密封連接通道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起。 進(jìn)口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓孔。

    更新時(shí)間:2024-11-10型號(hào):瀏覽量:3585
  • VICKERS流量控制閥DG4V-3-2A-M-U-H7-60
    VICKERS流量控制閥DG4V-3-2A-M-U-H7-60

    VICKERS流量控制閥DG4V-3-2A-M-U-H7-60 流量通 過轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤來調(diào)整。 帶字母(“A ”到 “E ”)的指示器標(biāo)記著從*關(guān)閉到*打開位置約4 / 圈。 可以通過增加選擇器刻度盤下節(jié)流軸處的墊圈來限制Z大節(jié)流開度。

    更新時(shí)間:2024-11-10型號(hào):瀏覽量:3107
  • CVC-25-C-B29-W350-10VICKERS空氣濾清器應(yīng)用
    CVC-25-C-B29-W350-10VICKERS空氣濾清器應(yīng)用

    VICKERS空氣濾清器應(yīng)用 交聯(lián)介質(zhì)不會(huì)釋放水下游,甚下游高壓力。 它是用媒體設(shè)計(jì)的遷移屏障以防止下游釋放污染 污染控制的一種關(guān)鍵元件是油箱通氣過濾器。 油箱通氣乃是來自液壓系統(tǒng)周圍環(huán)境的水和顆粒性污染的常見的根源。

    更新時(shí)間:2024-11-09型號(hào):CVC-25-C-B29-W350-10瀏覽量:1326
  • VICKERS減壓閥XG2V-8CW-10 4技術(shù)參數(shù)
    VICKERS減壓閥XG2V-8CW-10 4技術(shù)參數(shù)

    VICKERS減壓閥XG2V-8CW-10 4技術(shù)參數(shù) 威格士螺紋插裝閥型號(hào),VICKERS螺紋插裝閥用法 這是一些的伊頓 - 維克斯盒閥門: 模塊化電路設(shè)計(jì)(MCD)是閥門包含有組合的螺紋插裝閥在歧管塊中。 的包液壓控制特定應(yīng)用。 MCDs可以是廣泛的必要時(shí)滿足Z復(fù)雜的應(yīng)用或簡單到兩個(gè)或三個(gè)盒在一個(gè)基本單歧管。

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  • VICKERS閥DG4V-3-2A-M-U-H5-60-EN124
    VICKERS閥DG4V-3-2A-M-U-H5-60-EN124

    VICKERS閥DG4V-3-2A-M-U-H5-60-EN124 功能“斜坡”功能打開和關(guān)閉啟用“控制。 前面板上的監(jiān)視點(diǎn)允許測量條件 命令信號(hào),和任一個(gè)假脫機(jī) 位置信號(hào)或閥門無LVDT)電磁鐵電流。

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