解析CKD氣缸的條件、結(jié)構(gòu)特點

CKD氣缸端蓋采用的壓鑄工藝。 CKD氣缸缸筒采用高的鋁合金精拉管，內(nèi)表面經(jīng)硬質(zhì)陽級氧化處理。 CKD氣缸的活塞桿表面采用預(yù)滾壓硬化處理，經(jīng)電鍍硬鉻、精磨，有良好的防銹、耐磨等特性。CKD氣缸.密封件結(jié)構(gòu)，優(yōu)良，可在無供油情況下正常工作，氣缸始動壓力低，壽命長。CKD氣缸前后端蓋均帶備用通氣螺口，便于用戶安裝方向選擇。
    標(biāo)準(zhǔn)版氣缸帶有可調(diào)節(jié)末端緩沖的氣缸，其直徑在32mm200mm之間,也可根據(jù)用戶需要，安裝磁控行程開關(guān)，實現(xiàn)氣缸自動往復(fù)運動。除了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格裝置的鋁異型管氣缸，您還能擁有帶爐體拉緊裝置的鋁管氣缸。當(dāng)然我們也供應(yīng)按照ISO6432標(biāo)準(zhǔn)的直徑為8mm、10mm、12mm、16mm、20mm和25mm的小型氣缸。

    標(biāo)準(zhǔn)版CKD氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣桿和氣缸加長氣桿等。壓縮空氣進入氣源處理元件，經(jīng)分水過濾、減壓、加潤滑油處理后，具有一定壓力的干燥、潔凈、潤滑的空氣由電磁閥進入氣缸。電磁閥接收電控柜信號，控制氣缸動作，實現(xiàn)冷風(fēng)、卸灰、離線清灰引、返吹風(fēng)轉(zhuǎn)換等自動化過程。標(biāo)準(zhǔn)氣缸可分為：63、80、100、125規(guī)格。氣缸的正常工作條件：介質(zhì)、環(huán)境溫度為-5~70℃，工作壓力為0.1~1Mpa.氣缸運動速度范圍為50~500mm/S.電磁閥K25JD25系列二位五通式換向閥可分為五口二位/五口三位系列規(guī)格，要根據(jù)工程要求選擇合適通徑、電壓、接管螺紋、安裝形式的電磁閥。也可根據(jù)實際用途配套選用。

  CKD氣缸的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中的氣缸，缸筒應(yīng)不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

    CKD氣缸的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸壽命。導(dǎo)向套通常燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常鋁合金壓鑄，微型缸有黃銅材料的。